物(wù)聯網的∑π÷<(de)發展，無疑為(wèi)大(dà)數(shù)據應用(yòng)提供Ω₽​了(le)更有(yǒu)效更全面的(de)數≠ (shù)據支撐。而物(wù)聯網在交通(tōng)行(xíng)業(yè'♠<')的(de)運用(yòng)，還(hái)直接關系到(dào)整個(±±gè)社會(huì)資源的(de)集約化(huà∑♣↑±)，以及城(chéng)市(shì)發展的(de)質量 　　物(wù)聯網φ'↔作(zuò)為(wèi)下(xià)一(yī)代信息技(jìλπ)術(shù)發展核心之一(yī)，越來(lái)越被各行(x☆™íng)各業(yè)所重視(shì)。物♣↔‌♦(wù)、信息識别、網絡被視(shì)作(zuò)為(wèi)物($✘wù)聯網三要(yào)素，相(xiàng)關産業(yè)γ§一(yī)直被熱(rè)捧，也(yě)因此在這(zhè $)幾年(nián)發展迅速。在一(yī)些(xiē)地(dì)方政♦€府的(de)政策支持下(xià)出現(xiàn)了(le)很(h₽≤¥ěn)多(duō)物(wù)聯網産業(yè)基地(dì)，傳感器(qì)™×産業(yè)基地(dì)。然而，物(wù♦₩↕​)聯網大(dà)發展的(de)這(zhè)幾♣♣年(nián)來(lái)，作(zuò)為(wèi∑₹γ)用(yòng)戶和(hé)普通(tōng)消費(fèi)者來(lái)說(λ∞∑shuō)卻似乎未能(néng)真正直接體(tǐ)α§α驗到(dào)物(wù)聯網，感覺還(hái ε↓)離(lí)得(de)很(hěn)遠(yuǎn)。 　　我和(hé)我的•×±≤(de)團隊，上(shàng)海(hǎi)旭立信息技(jì)術(sh↕♦®>ù)有(yǒu)限公司，縱然從(cóng)事(shì)了(le)物βα(wù)聯網行(xíng)業(yè)多(d↔∏uō)年(nián)，也(yě)時(shí)常會(huì)有(yǒu)這(zhβ∑è)樣的(de)感觸。這(zhè)是(shì)™φ↕什(shén)麽原因呢(ne)？我分(fēn)析認為(wèi)✔≠‌©：“物(wù)聯網作(zuò)為(wèi)我國(guó™♠ )五大(dà)新興戰略性産業(yè)之一(yī©∑×)，勢必會(huì)在各行(xíng)各業(yè×±♦>)大(dà)量應用(yòng)。至于為(wèi)什(shé•↔σn)麽未能(néng)看(kàn)到(dào)‍λ₹這(zhè)個(gè)産業(yè)遍地(dì)開(kāi)花(huā)繁榮™​發展的(de)局面，是(shì)因為(wèi)以₩¶€下(xià)幾點因素：1、物(wù)聯網是(shì©×₩¥)某種層面上(shàng)的(de)上(shàng)下(xià)産業(yè)®♠鏈的(de)整合，任何一(yī)個(gè)環節在理(lǐ)念和(hé)技(j₽α≥ ì)術(shù)上(shàng)未能(néng)跟進↑‍，就(jiù)難以實現(xiàn)。 2、産業(Ω§φ‍yè)發展除了(le)政策扶持，也(yě)離(lí)不(bù)‌ ↔$開(kāi)資本力量的(de)支持；而在産業(yèβ©)培育期的(de)物(wù)聯網行(xíng)業(yèλ$)，不(bù)能(néng)滿足資本家(jiā)短(duǎn)期謀利和(h≈€é)退出的(de)訴求；3、物(wù)聯網商業(yè)模式不(bù)明(m≠£←>íng)确，它的(de)發展和(hé)應用(yòng)往往需要(yào)依托ε✘其他(tā)産業(yè)的(de)發展。 ”'♠← 　　即便如(rú)此，我們也(yě)可(♦Ω★‍kě)以看(kàn)到(dào)以物(wù)聯網為(wèi)核心€♥±概念的(de)企業(yè)在今年(nián)異軍突起。最具代表性的(de≥$)是(shì)以建設中國(guó)智能(néng)物($≤wù)流骨幹網的(de)某網絡科(kē)技(jì)π 有(yǒu)限公司，在深圳成立。它的(de)成立整合了‍₽(le)國(guó)內(nèi)主要(yào)物(wù)流企♥ &業(yè)及其資源，投融資規模将超千億。目标直指建設遍布全↔≤✘國(guó)的(de)開(kāi)放(fàn" $g)式、社會(huì)化(huà)物(wù)流¶ δ基礎設施，成為(wèi)足以支撐年(nián)約10萬億網絡零售額智≠★¶能(néng)骨幹網絡。這(zhè)樣一(yī)張網絡鋪開(k≠$←āi)的(de)背後就(jiù)是(shì)：零售物(wù)品、→✔'物(wù)流企業(yè)人(rén)員(γ₽£yuán)和(hé)車(chē)輛(liàng)、消費(fèi)者λ≤"α就(jiù)被無形之中連成了(le)線，組起了(le)網，σ↓而這(zhè)張網就(jiù)是(shì)名副其實的(de)大(dà)物<≤(wù)聯網。如(rú)此之大(dà)的(de)動作(zuò)，讓★'原來(lái)遙不(bù)可(kě)及的(π>£de)物(wù)聯網，一(yī)夜之間(jiān)似乎就(jiù)來(lái≥♥)到(dào)了(le)我們的(de)身(sh$πēn)邊。 　　以商業(yè)模式創新為(wèi)主要(yàoΩ©✔↔)研究方向的(de)複旦大(dà)學管理(lǐ)學院管理(lǐ)科(kē)學系ש←↓副系主任，副教授，王安宇對(duì)此這(zhè)樣評論：“物(₽←®•wù)聯網實踐的(de)快(kuài)速推動給網絡技(jì)術(shù)、物(‍↑wù)流基礎設施、網絡金(jīn)融等相(xiàng)關領域帶來(lái)了(→≈Ωle)前所未有(yǒu)的(de)發展機(jī)γ‍✘遇；而要(yào)抓住這(zhè)些(xiē)機(jī)遇，¶×¶₽大(dà)物(wù)聯網的(de)參與者需要(yào)對(duì)自(z☆ ↓ì)身(shēn)的(de)商業(yè)模式進行(xí₹βng)重新審視(shì)和(hé)适應性變革♠✔&•。 ” 　　2013年(nián)7月(yuè&λ‍)12日(rì)，上(shàng)海(hǎi)市(shì)σγ$科(kē)學技(jì)術(shù)委員(yuán)會(huì)發布了α§λ→(le) 《上(shàng)海(hǎi)推進大(dà)數(shù)據研究與發展↕£∑三年(nián)行(xíng)動計(jì)劃（♦←2013-2015年(nián)）》。涉及領域和(héλβ)行(xíng)業(yè)有(yǒu)：公共醫(yī)✔‍β療衛生(shēng)、食品安全、終身(shēn)教¶↔育、智慧交通(tōng)、公共安全、科(kē)技(jì)服務；還(hái)÷← ★有(yǒu)金(jīn)融證券、互聯網、數(shù)字生(shēng)活、公≈ ☆共設施、制(zhì)造和(hé)電(diàn)力。這(zhè≈•↓←)一(yī)指導性文(wén)件(jià& ☆n)發布，無疑是(shì)給了(le)相(xià©¥βng)關市(shì)場(chǎng)和(hé)行(xíng)業(yè)一♥Ω÷(yī)劑強心針。行(xíng)業(yè)聚焦、目标明(m∑δíng)确、時(shí)間(jiān)緊促、步驟清晰，這(zhè)似乎給我們♥§">帶來(lái)了(le)很(hěn)多(duō)憧憬。簡單地(dì)理(l✔ ǐ)解“大(dà)數(shù)據應用(yòng)”，就(jα→iù)是(shì)相(xiàng)關數(shφ¶ù)據的(de)共享，然後再以創新的(de)服務和(hé)α✘≈φ商業(yè)模式展現(xiàn)，服務于大(d&≤à)衆的(de)同時(shí)，為(wèi)政府制(z'→♠hì)定政策時(shí)候提供相(xiàng)關依據。看↑"¥♣(kàn)似簡單的(de)一(yī)則文(w αén)件(jiàn)背後，卻顯示了(le)政府在推進政府職能(néng)改革→§★✔、加快(kuài)轉變經濟發展方式、以民(mín)為(wèi)‌σ←本推動科(kē)學發展的(de)決心。作÷§(zuò)為(wèi)大(dà)數(shù)據應用(yòng)和(hé)發展<¥→₩的(de)相(xiàng)關行(xíng)業¶‍✔÷(yè)的(de)一(yī)份子(zǐ)，客觀 €★的(de)講，我看(kàn)到(dào)這(zhè)些(x∏♥iē)，還(hái)是(shì)有(yǒu)些(xiē)許興奮©↓λφ的(de)。作(zuò)為(wèi)企業(yè)家(jiā)，我當然樂€₹γ•(yuè)見(jiàn)所從(cóng)事(shì)行(xíng)業(yè)♦®α繁榮發展，這(zhè)樣企業(yè)發展機(jī)會(huì)λ♦就(jiù)多(duō)；作(zuò)為(wèi)百姓，我<₩₩™當然也(yě)是(shì)大(dà)數(s↕∞σhù)據應用(yòng)受益者中的(de)一(yī)份子(zǐ)。 　　₹&物(wù)聯網的(de)發展，無疑為(wèi)大(dà)數(shù)據應用(φ∑¥'yòng)提供了(le)更有(yǒu)效更全面的(de)數(shù)據支§‌‍©撐。而交通(tōng)行(xíng)業(yè)作 ✘(zuò)為(wèi)物(wù)聯網或車(chē)輛(liàng)網的(d♦®©'e)典型應用(yòng)行(xíng)業(yè)β↕‌之一(yī)，對(duì)大(dà)數(shù)據的(de)發展★‌ε<有(yǒu)著(zhe)重要(yào)意義。在日(rì)常生(shēng)活中♦ε，我們無時(shí)無刻不(bù)與交通(tōng)打交道(dào)☆→♣。自(zì)行(xíng)車(chē)、汽車(chē)、火(huǒ)車(c®<hē)、地(dì)鐵(tiě)、飛(fēi)機(jī)等，作(zuò)為(≠↔wèi)我們現(xiàn)代生(shēng)活的(de)重要(yào)組成部•​分(fēn)，它的(de)井然有(yǒu)序，直接關系到(dào)整個(gè÷±Ω↔)社會(huì)的(de)發展秩序。與之配套的(de)人(rén)、道' (dào)路(lù)、空(kōng)間(jiān)、能(néng)源等等，是(' <shì)否能(néng)夠被以合理(lǐ)的(d§£e)安排，直接關系到(dào)整個(gè)§•™社會(huì)資源的(de)集約化(huà)，以及λ&¶§城(chéng)市(shì)發展的(de)質量。為(wèi)了(le)保障20∏δ08奧運會(huì)和(hé)2010上(≥€shàng)海(hǎi)世博會(huì)安全、有(yǒu)序、順利的(de§±✔↓)舉行(xíng)，上(shàng)海(hǎ♣↔​i)公共交通(tōng)的(de)智能(néng)λβ®化(huà)應用(yòng)起到(dào)了(le)關鍵性作(zuò)↕€§¶用(yòng)。幾乎所有(yǒu)公交車(chē)輛(liàng)、長(c>☆ εháng)途客運車(chē)、旅遊巴士、危險品運輸車(chē)等，都(dōu™α)被有(yǒu)效地(dì)監管起來(lái)。作(zuò)為(w​∏☆'èi)企業(yè)管理(lǐ)者，能(néng)夠&↕β更直接地(dì)了(le)解每輛(liàng★← ≈)車(chē)每天的(de)運行(xíng)情況、是(sh€↑ •ì)否超速、是(shì)否違規、排班是(shì)否科(kē)學等；作£₩♠₽(zuò)為(wèi)行(xíng)業(yè)管理(l↓≥∑∑ǐ)政府機(jī)構，能(néng)夠更清楚的(de)了(le)解公共§•α資源使用(yòng)情況，合理(lǐ)調整公共交通(tōn$÷g)運行(xíng)線路(lù)和(hé)時(shí)間<™€"(jiān)，政府扶持和(hé)補貼有(yǒu)科$λ"(kē)學數(shù)據依據等等。當然，可(kě)用(yò≥↔∞ng)于聯網的(de)車(chē)輛(liàng)不(bù)僅于此®↓，百姓關注的(de)還(hái)有(yǒ∏•u)出租車(chē)、企業(yè)/學校(xiào)↔£$‌班車(chē)、私家(jiā)車(chē)；企業(yè)管理(lǐ)關注✘β‍的(de)：物(wù)流車(chē)、水(sh​→¥uǐ)泥車(chē)、建築垃圾清運車(ch€δē)、押款車(chē)等等。有(yǒu)效地(dì)提高(g§♥āo)車(chē)輛(liàng)網的(de)智能(nén<¶"g)化(huà)應用(yòng)，不(bù)僅僅讓投入者得(de)£§Ω到(dào)最直接的(de)益處；随之産生(shēng)的(de)大(d₹✘™à)量數(shù)據，還(hái)為(w←←★​èi)智慧交通(tōng)的(de)大(dà)數(shù)₽β據應用(yòng)奠定了(le)重要(yào)的(de)基礎。 　　λγφ大(dà)數(shù)據的(de)廣泛應用(yòng)，物(wù)αα聯網的(de)再次興起，智慧交通(tōng)的(de)高(gāo)起步帶動​↕₽ 了(le)相(xiàng)關産業(yè)和(hé)<≈ק技(jì)術(shù)迅速發展。以智慧交通(tōng)為(wèi)例：北(bě®‌i)鬥導航系統的(de)民(mín)用(yòng)化(huà)，傳感器(≠ β♥qì)行(xíng)業(yè)的(de)大(dà)發展，±‌©3G網絡的(de)行(xíng)業(yè)應用(yòng)普及等都$•∑(dōu)是(shì)受益發展的(de)行(xíng)業(yè)和(h♦±δ é)技(jì)術(shù)。以先進的(de)技↑¥≠(jì)術(shù)來(lái)帶動行(xíng)業(yè)和(hé∑ε£↔)領域發展，還(hái)是(shì)以政策先行(xíngεδ)帶動行(xíng)業(yè)發展、技(jì)術(shù)☆‌↔​革新？這(zhè)看(kàn)似一(yī)個←‍(gè)僞命題，類似先有(yǒu)雞還(hái)是(shì)先有(y✔₹ǒu)蛋的(de)討(tǎo)論。不(bù)過，在↔∞現(xiàn)有(yǒu)體(tǐ)制(zhì)和(hé)社®←£≈會(huì)環境下(xià)，這(zhè)的(de)确是(shì)Ω≤γ值得(de)商榷的(de)。參照(zhào)國(guó)外(wài)，蘋果、谷​₽歌(gē)公司在産品與技(jì)術(shù)研發領域的(de)成果，已經α'徹底影(yǐng)響和(hé)改變了(le)♦©人(rén)們的(de)生(shēng)活方式，以'ε及國(guó)家(jiā)和(hé)行(xíng)業(y ≠è)對(duì)相(xiàng)關領域發展的(✘≠de)管理(lǐ)理(lǐ)念和(hé)模✔→±式。相(xiàng)較而言，我國(guó)進入21世紀的(de)₩∏這(zhè)十多(duō)年(nián)來(lái)，©×★各行(xíng)各業(yè)抓住機(jī←§)遇蓬勃發展。信息技(jì)術(shù)高(gāo)速發展，∞↑Ω冥冥之中将社會(huì)各行(xíng)各業(yè)組成了(lγ‍e)網、連成了(le)線。我們可(kě)以看(kàn)到(d>∏♦‌ào)，不(bù)僅僅政府在管理(lǐ)和(hé)政策制(zhì)定上 ±©(shàng)有(yǒu)對(duì)聯網數(shù)據、共享數"←≈(shù)據的(de)訴求，企業(yè)更是(shì)将其視(shì)作(♥€≤zuò)為(wèi)企業(yè)競争發展✘&的(de)關鍵。政府在物(wù)聯網建設、大(dà)數(s♠±λhù)據應用(yòng)和(hé)推進過程中看(kàα€n)似扮演了(le)第一(yī)個(gè)吃(chī)螃蟹≥π←λ的(de)人(rén)角色，起到(dào)了(le)領頭作(zuòΩ↔≈)用(yòng)，也(yě)一(yī)定是(shì)這(zh₩♠™♦è)場(chǎng)技(jì)術(shù)革₽ε新、管理(lǐ)革新過程中的(de)最大(dà)受益者。 ¶∑≈ 　　上(shàng)海(hǎi)發展目标是(shì)建成為(wèi)國(☆₩™εguó)際金(jīn)融中心和(hé)國(guó)際航運中心，近(jìn)日∑✘(rì)自(zì)由貿易試驗區(qū)又(yòu)在上(shàng)海(hǎiφ•)落地(dì)，數(shù)據資源極其豐富和(hé)龐大(dà)。•×₹≤如(rú)何推進物(wù)聯網的(de)建設，挖掘更多(d♦$uō)的(de)數(shù)據資源；如(rú)何解決各數(shù)據來(&‌lái)源公開(kāi)和(hé)共享動力不(bù)足的(de¶₹ ®)問(wèn)題；如(rú)何解決科(kē)學的(de)設計(jì)大(dà→÷∞γ)數(shù)據，物(wù)聯網頂層框架問(wèn)題；如(rφ"¶☆ú)何更有(yǒu)效整合這(zhè)些(xiē)δπ數(shù)據。這(zhè)些(xiē)都(dōu)ε"是(shì)擺在我們當前，急需解決的(dφ→←♠e)問(wèn)題。道(dào)路(lù)是(shì)艱辛的(de)，↓∑β未來(lái)一(yī)定是(shì)美(měi)好(hǎo)γ​σ¥的(de)。雖然，我們要(yào)面對(duì)的(de)問(wèn↑♠β )題會(huì)有(yǒu)很(hěn)多(duō)，但(dàn)是(shì✔✘)我們樂(yuè)見(jiàn)這(zhè)一(yī)切是(shì)發生(ε↕>shēng)在當下(xià)，因為(wèi)機(jī)會(huì©')将伴随你(nǐ)我，碩果也(yě)将回饋你(nǐ)我。 　　好(hǎo)了Ω←♥☆(le)，現(xiàn)在，當我們在感歎物(€∏wù)聯網、大(dà)數(shù)據可(k✔☆×ě)能(néng)伴随的(de)種種之餘，物(wù)聯網的(d™®e)的(de)确确帶來(lái)了(le)新的(d★÷βe)啓示：“物(wù)聯網真的(de)來®✔✘↕(lái)了(le)，你(nǐ)準備好(hǎo)了(le)嗎(ma)？ ” ↑•φ