傳感器(qì)在各種電(diàn)子(zǐ)機(jī→β₩)械設備中的(de)重要(yào)新不(bù)言 ♦而喻，在物(wù)聯網、智能(néng)交通(tōng)、智能(♥"©∏néng)家(jiā)居等各領域的(de)應用(yòng)數(shù)不(α₩•✘bù)勝數(shù)，國(guó)家(jiā)對(duì)于γ傳感器(qì)的(de)也(yě)十分(fēn)重視(shì™"')，近(jìn)日(rì)，有(yǒu)消息指出，"↑"由中華人(rén)民(mín)共和(hé)國¶≠&↕(guó)工(gōng)業(yè)和(hé)信息↓₩'化(huà)部、無錫市(shì)人(rén)民(mín)₹≈政府主辦，中國(guó)物(wù)聯網研究發展中心(π✘←籌)、中國(guó)科(kē)學院微(wēi)電(diàβπ©n)子(zǐ)研究所、無錫市(shì)經濟和(€₹☆±hé)信息化(huà)委員(yuán)會§σ (huì)、無錫市(shì)人(rén)民(mín)政↔™₹府新區(qū)管委會(huì)聯合承辦的(de)“首屆全球傳感器(qì)高™♥Ω↔(gāo)峰論壇”将于9月(yuè)24—25日(rì)在中國↔λφ¶(guó)無錫召開(kāi)。中國(guó)傳感器(qì)市≤δ(shì)場(chǎng)在此促進下(xià)将"≈$迎來(lái)大(dà)發展。
作♣→(zuò)為(wèi)現(xiàn)代電(diàn)子(zǐ)設備中應用↔©(yòng)廣泛的(de)一(yī)類電(diàn)子(™ε ∑zǐ)元件(jiàn)，傳感器(qì)年(nián)增速超過15，預計(jì)φ ≈5年(nián)後産值将達1200億元。2013年(β™←nián)，傳感器(qì)領域出現(xiàn)了(le)新的(de)社會(✔÷ huì)動向，世界各國(guó)的(de)設備及系統相(xiàng)關企業(↑"Ωyè)欲建立每年(nián)使用(yòng)1萬億個(gè)¥>傳感器(qì)的(de)社會(huì)“TrillionΩ <αSensorsUniverse”。
由于傳感器(α∞qì)融合了(le)材料科(kē)學、納米技(¥∞¶jì)術(shù)、微(wēi)電(diàn)子(zǐ)等領域的(de)前沿<¥技(jì)術(shù)，作(zuò)為(wèi)新一(yī)代信息技(£₹↑ jì)術(shù)、高(gāo)端制(zhì)造裝備、新能(néng)源汽§•α車(chē)等戰略新興産業(yè)的(de)先導和(hé)≠ '基礎，具備及其廣泛的(de)應用(yòng)，而據統計(÷®★jì)，2014年(nián)全球傳感器(qì)市(shì•δ)場(chǎng)規模預計(jì)達到(dào)795億美(měi)元。"÷®其中，亞太地(dì)區(qū)成為(wèi)最有(yǒu)潛力π∏™的(de)市(shì)場(chǎng)。急 >¶速增加的(de)傳感器(qì)市(shì)場(™♦chǎng)規模，必将産生(shēng)新✘§≠γ一(yī)輪的(de)争奪戰，而且這(zhè)場(chǎ☆×$ng)争奪戰是(shì)面向全世界的(de)。¥₩國(guó)內(nèi)有(yǒu)1688家(jiā)企"§♣→事(shì)業(yè)從(cóng)事(shì)傳感器(qì)的(de)研&✘制(zhì)、生(shēng)産和(hé)應用(yò♠γ ng)，其中從(cóng)事(shì)MEMS研制(zhì↓∑)生(shēng)産的(de)有(yǒu)50多(duō)家(jiā)，但(∏β↕dàn)規模和(hé)應用(yòng)領域都(dōu)較小(xiǎo£φ)。
近(jìn)幾年(nián)，中國(guó)傳感器(qì)行(✔↑✔βxíng)業(yè)發展總體(tǐ)規模逐漸擴大(dà)，顯著Ω§應用(yòng)于汽車(chē)工(gōng"≠)業(yè)中包括汽車(chē)輪胎中的(de)傳感器(qì)應用(yòn₩♥g)、安全氣囊中的(de)傳感器(qì)應用(yòng)、底盤系統中σ&的(de)傳感器(qì)應用(yòng)、發動機(jī)運行(xíng)管理(÷✔✔♣lǐ)系統中的(de)傳感器(qì)應用(yòng)、£←廢氣與空(kōng)氣質量控制(zhì)系統中的♥±(de)傳感器(qì)應用(yòng)和(hé)需求、ABS中的(de<↓)傳感器(qì)應用(yòng)和(hé)需求、車(ch≤÷ē)輛(liàng)行(xíng)駛安全系統中的(de)傳感器(qì)應用(®Ω∞yòng)和(hé)需求、汽車(chē)防盜系統中的↓•<(de)傳感器(qì)應用(yòng)和(hé)需求、發動機(jī)燃燒控®•&φ制(zhì)系統中的(de)傳感器(qì)應用(yòng)和(h±εφ₩é)需求、汽車(chē)定位系統中的(de)傳感器(qì)應用(yòng✘α→)和(hé)需求、汽車(chē)其他(tā)系統中的(de)傳感器(qì)×₩↕×應用(yòng)和(hé)需求。
除此以外(w≈δ©ài)，中國(guó)傳感器(qì)在其他(tā)領域也(yě)有(yǒδ←u)新的(de)應用(yòng)，如(rú)工(gōng>)業(yè)控制(zhì)領域、在環境保護領域、在設'•>施農(nóng)業(yè)中、在多(duō)媒體(tǐ)圖像領域、其γ→≤≥它有(yǒu)關傳感器(qì)的(de)應用(yòng)。
回顧Ωαβ♥中國(guó)傳感器(qì)行(xíng)業(yè)，雖然發展迅速，•≠λ但(dàn)是(shì)也(yě)存在一(yī)些(xiē)不(©≈Ωbù)利的(de)因素。如(rú)在産品技(jì)術 ♥(shù)上(shàng)産業(yè)基礎薄弱、科(kē)技(jΩ₹ì)與生(shēng)産脫節、産品技(j≤₩↕λì)術(shù)水(shuǐ)平偏低(dī)、産品種類欠缺、企業(y<♥♦™è)産品研發能(néng)力弱。但(dàn)另一(yī)方面國(guó)家(j<↑↕iā)不(bù)斷制(zhì)定有(yǒu)利傳感器(qì)産業∞≥(yè)發展的(de)戰略與政策，全年(nián)整機(jī)系統市(shì)'∞Ω場(chǎng)的(de)快(kuài)速發展，新興技(jì)£∞☆↔術(shù)的(de)不(bù)斷推動也(y↕★×ě)都(dōu)成為(wèi)傳感器(qì)發展的(₹ε'←de)利好(hǎo)因素。
由于沒有(yǒu)規模化(₹✘huà)應用(yòng)，國(guó)內(nèi)傳感器(qì)産品普遍存在←&&技(jì)術(shù)水(shuǐ)平低(dī)和> ±Ω(hé)價格高(gāo)的(de)矛盾。在國(guó)際市(shì)場(♦€chǎng)上(shàng)，德國(guó)、日(rì)本€♦、美(měi)國(guó)、俄羅斯等老(lǎo)牌工(gō™•¥↔ng)業(yè)國(guó)家(jiā)的(de)企業(yè)主導了×£>♦(le)傳感器(qì)市(shì)場(chǎn↓γεg)，許多(duō)廠(chǎng)家(jiā)的(de)生(shēng)産φ↑↑都(dōu)實現(xiàn)了(le)規模化(huà)，有(yǒu≠™)些(xiē)企業(yè)的(de)年(niδ™≠εán)生(shēng)産能(néng)力達到(dào) ✔₽幾千萬隻甚至幾億隻。相(xiàng)比之下(xià)，中國(guó)傳感器(≤₩qì)的(de)應用(yòng)範圍較窄，更多(duō)的(de)×α應用(yòng)仍然停留在工(gōng)業(yè)測量與控制(zhì)等∑ 基礎應用(yòng)領域。有(yǒu)賴于此¶Ω'×，中國(guó)傳感器(qì)市(shì)場(∞∞<αchǎng)競争十分(fēn)激烈。
由此 ε∑種種，我國(guó)未來(lái)傳感器(qì)産業(yè¥$∏¥)或将遵循以下(xià)三個(gè)方向：
第♥÷一(yī)，以工(gōng)業(yè)控制(zhì)、汽車(c∑≈•hē)、通(tōng)訊、環保為(wèi)重點服務領域，以傳感器(qì)、彈© ≥性元件(jiàn)、光(guāng)學元件('λjiàn)、專用(yòng)電(diàn)路(lù)為(wèi)重點↕×→對(duì)象，發展具有(yǒu)自(zì)主知™₽ (zhī)識産權的(de)原創性技(jì)術(shù)和(hé)産品。
$φ→ 第二，以增加品種、提高(gāo)質量和(h∏©♦é)經濟效益為(wèi)主要(yào)目标，加速産業(yè)$ ™化(huà)，使國(guó)産傳感器(qì)的(de)品種占¥×有(yǒu)率達到(dào)70%~80%π←，高(gāo)檔産品達60%以上(shàng)。
第三，以MEMS≤Ω£工(gōng)藝為(wèi)基礎，以集成化(huà)、智能(néng)化(שhuà)和(hé)網絡化(huà)技(jì)術(shù)為(wèi)依托，加強σε制(zhì)造工(gōng)藝和(hé)新型傳感器(qì♦±↔♦)和(hé)儀表元器(qì)件(jiàn)的(de)開(kā♥•™₩i)發，使主導産品達到(dào)和(hé) ε♥接近(jìn)國(guó)外(wài)同類産βα&'品的(de)先進水(shuǐ)平。
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